R360: 4-канальная радарная система 77GHz для контроля слепых зон коммерческого транспорта
| доля | |
|---|---|
| Каталог продуктов | BSD (обнаружение слепых зон) |
| Марка | AlwayCare |
| Характеристики продуктов | R360 |
| Рабочая частота | 77.0 ～ 78.0 ГГц, диапазон миллиметровых волн |
| Радиолокационные каналы | 4× Независимые радиолокационные датчики 77GHz |
| Диапазон обнаружения | 0.2m ～ 40 м (пешеходы) | До 100 м (транспортные средства) |
| Горизонтальный угол обнаружения | 110° Эффективный азимут (-60° ～ +60°) |
| Вертикальный угол возвышения | -5° ～ +5° (10° Ширина вертикального луча) |
| Одновременное отслеживание целей | Дискретные цели до 64 (кластеризация БПФ) |
| Частота обновления | 33 Непрерывное обновление Гц (задержка 30 мс) |
| Коммуникационный интерфейс | Высокоскоростная шина CAN (250 к/500 к по умолчанию/1 Мбит/с) |
| Интерфейсы вывода сигналов тревоги | Последовательный протокол RS485 + триггерный ввод-вывод канала 4 |
| Степень защиты от проникновения | IP67 (датчики) / IP65 (блок управления) |
| Рабочая температура и напряжение | -40℃ ～ +85℃ | DC 12V ～ 32V, широкое напряжение |
R360 4-канальный 77GHz Радарная система обнаружения слепых зон для коммерческого транспорта
Промышленный уровень 77GHz радар миллиметрового диапазона система предотвращения препятствий с каналом объемного обнаружения 4, широким азимутальным лучом 110°, дальностью обнаружения до 100 м и телематической интеграцией с высокоскоростной шиной CAN для коммерческих автопарков большой грузоподъемности.
Технические характеристики
Проверены технические параметры канальной радиолокационной системы R360 4 в соответствии с заводскими калибровочными листами.
Блоки радарных датчиков 77GHz (стандартная конфигурация 4×)
| Диапазон рабочих частот | 77.0 ГГц ～ 78.0 ГГц Частота миллиметрового диапазона |
|---|---|
| Архитектура сенсорного трансивера | Антенная решетка с несколькими входами и несколькими выходами (2Tx × 4Rx) |
| Диапазон обнаружения | 0.2m ～ 40 м (пешеходы/рабочие) | До 100 м (транспортные средства, машины и крупные препятствия) |
| Угол горизонтального обнаружения (азимут -6dB) | 110° Эффективное поле обнаружения (-60° ～ +60° горизонтальное покрытие, минимизация слепых зон) |
| Угол вертикального обнаружения (возвышение -6dB) | -5° ～ +5° (10° общая ширина диаграммы угла места, подавление помех от земли) |
| Разрешение радиального расстояния | 0.2 м (разделяет и отслеживает препятствия, расположенные на расстоянии > 0,5 м друг от друга) |
| Измерение скорости и разрешение | Диапазон скоростей ±60 км/ч | Разрешение скорости 2 км/ч |
| Частота обновления датчика | 33 Гц (непрерывный высокоскоростной цикл обновления 30 мс) |
| Степень защиты от проникновения | IP67 Водонепроницаемый, пыленепроницаемый и грязеотталкивающий герметичный корпус |
| Рабочее напряжение и потребление | 12V Рабочее напряжение постоянного тока | Потребляемая мощность < 2W на блок датчиков |
| Температура эксплуатации и хранения | -40℃ ～ +85℃ Стандарт автомобильного класса для экстремальных температур |
| Размеры и вес датчика | 92 × 76.1 × 22.3 мм | 109.5 г на сенсорный блок |
| Интерфейс связи датчика | Высокоскоростная шина CAN с водонепроницаемыми разъемами с винтовым замком |
Центральный блок радиолокационного управления и обработки
| Диапазон рабочего напряжения | DC 12V ～ 32V, широкое рабочее напряжение (защита от обратной полярности и сброса нагрузки) |
|---|---|
| Энергопотребление при полной нагрузке | < Общая мощность системы 8W (включая подключенные активные радарные датчики 4) |
| Мощность подключенного радара | Каналы радарного датчика от 1 до 4 поддерживаются одновременно |
| Цифровая обработка сигналов | Высокопроизводительное быстрое преобразование Фурье (БПФ) и алгоритмы динамической целевой кластеризации |
| Одновременное отслеживание целей | До 64 целей отслеживаются и выводятся одновременно |
| Протоколы связи с хостом | Промышленный последовательный протокол RS485 и интерфейс шины CAN |
| Настраиваемая скорость передачи данных CAN | 250 кбит/с / 500 кбит/с (заводская настройка по умолчанию) / 1 Мбит/с Настраиваемый |
| Интерфейсы вывода сигналов тревоги | 4 — выходы триггерного ввода-вывода канала (для дисплея в кабине, сирен, сигнальных ламп и сигнализаций MDVR) |
| Защита корпуса от проникновения | IP65 Всепогодный промышленный алюминиевый/полимерный корпус |
| Control Box Dimensions | 94 × 94 × 50 мм с прочными угловыми монтажными фланцами 4 |
Спецификация стандартного пакета (спецификация материалов)
| Центральный блок управления радаром | 1× Центральный процессорный блок для тяжелых условий эксплуатации (DC 12–32V, IP65) |
|---|---|
| 77GHz Радарные датчики | 4× 77GHz Радарные датчики миллиметрового диапазона (IP67, 110° по азимуту) |
| Удлинительные кабели для радаров | 4× 5 м водонепроницаемые удлинительные кабели для промышленных радаров |
| Монтажные аксессуары | 1× Полный монтажный кронштейн, крепеж и комплект крепежа |
Сравнительная таблица радаров коммерческого транспорта
Оцените системы радарного обнаружения всей линейки безопасности AlwayCare, чтобы выбрать идеальную конфигурацию оборудования для вашего автопарка.
| МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ | РАДАРНЫЕ ДАТЧИКИ | ПОКРЫТИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | КОММУНИКАЦИЯ И ВВОД/ВЫВОД | ОТСЛЕЖИВАНИЕ ЦЕЛЕЙ | РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРИМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|---|---|
|
R360 4-Канал
ТЕКУЩАЯ МОДЕЛЬ
Полный 4-Zone Surround
|
4× 77GHz Радары (IP67) | 0.2m ~ 40м Пешеходы До 100 м транспортных средств 360° Объемный звук |
Автобус CAN (250 к/500 к/1 м) RS485 + 4-Ch Ввод-вывод сигналов тревоги |
Цели до 64 (кластеризация БПФ) | Карьерные самосвалы, шарнирно-сочлененные самосвалы, тяжелая техника и муниципальные автопарки |
|
R350-2 Двойной радар
Двухзонная система
|
2× 77GHz Радары (IP67) | 0.2m ~ 40 м Обнаружение зоны Двойные зоны | CAN Шина + Протокол дисплея | Многоцелевое раннее предупреждение | Тяжелые вилочные погрузчики, Большие колесные погрузчики, Контейнерные погрузчики |
|
R350-1 Одиночный радар
Однозонная система
|
1× 77GHz Радар (IP67) | 0.2m ~ 40 м Обнаружение зоны Одна зона | Встроенный зуммер/дисплей | Однозонное оповещение о препятствиях | Стандартные складские вилочные погрузчики, ричтраки, домкраты для поддонов |
|
R300 Ультразвуковой
Близость на близком расстоянии
|
Ультразвуковые датчики 4 / 8 | 0.3m ～ 3.0m Зона парковки | Звуковой выход зуммера | Ближайшее расстояние до препятствия | Коммерческие фургоны, маршрутные такси, грузовые автомобили с жестким кузовом |
Что R360 обеспечивает для безопасности коммерческого автопарка
Разработан специально для тяжелого транспорта и промышленных предприятий, где слепые зоны создают серьезные профессиональные риски.
4-Канальная панорамная радиолокационная сетка для Слепая зона и обнаружение препятствий
Благодаря синхронизированным радиолокационным датчикам миллиметрового диапазона 4 77GHz, установленным по углам транспортного средства, система R360 обеспечивает сверхширокий охват по азимуту 110° на каждый канал, устраняя опасные слепые участки вдоль боков автомобиля, передних свесов и задних путей движения задним ходом.
- 110°: сверхширокий горизонтальный угол луча на каждый радиолокационный блок для полного охвата флангов и периметра
- Радиальная дискриминация на расстоянии до 0,2 м, отличающая персонал, находящийся в непосредственной близости, от машин.
- Охватывает критически опасные зоны для пешеходов (0,2 м ~ 40 м) и структурные препятствия на расстоянии до 100 м.
Расширенная обработка сигналов БПФ и динамическое отслеживание 64-Target
Оснащенный алгоритмами обработки быстрого преобразования Фурье (FFT) и кластеризации целей, блок управления R360 отслеживает до дискретных целей 64 одновременно, обеспечивая стабильное прогнозирование траектории без ложных тревог из-за незначительных помех на земле или листвы.
- Высокая частота непрерывного обновления 33Hz обеспечивает сверхнизкую задержку в 30 мс для экстренных предупреждений о столкновениях.
- Интеллектуальная кластеризация целей фильтрует ложные эхо-сигналы, сохраняя при этом высокую чувствительность к движущимся пешеходам.
- Высокое разрешение скорости 2 км/ч в широком динамическом диапазоне измерений ±60 км/ч
Высокоскоростная шина CAN и телематическая интеграция ввода-вывода сигналов тревоги 4
Блок управления R360, разработанный как автоматический телематический узел, легко взаимодействует с сетями транспортных средств CAN, мобильными видеорегистраторами, терминалами управления автопарком и внешними сиренами оповещения.
- Настраиваемая скорость передачи данных по шине CAN: 250 кбит/с, 500 кбит/с (заводская настройка по умолчанию) и 1 Мбит/с.
- Последовательная связь RS485 для прямого вывода данных телеметрии на терминалы дисплея кабины.
- Специальные аппаратные триггеры ввода-вывода 4 для активации внешних стробоскопов, звуковых сигналов тревоги или тегов записи.
Всепогодное уплотнение IP67/IP65 с промышленным диапазоном от -40℃ до +85℃.
В отличие от оптических камер, которые выходят из строя во время сильного дождя, пылевых облаков, тумана или ночного яркого света, радиолокационные волны миллиметрового диапазона 77GHz проникают в экстремальные промышленные атмосферы с нулевым ухудшением точности обнаружения.
- Радарные датчики с рейтингом IP67 устойчивы к промывке водой под высоким давлением, брызгам грязи и сильной вибрации.
- Широкий входное рабочее напряжение (постоянный ток 12V～32V) защищает от скачков нагрузки генератора и скачков напряжения.
- Компоненты автомобильного класса надежно работают в экстремальных условиях окружающей среды от -40℃ до +85℃.
Поддерживаемые модульные периферийные устройства и опции
Расширьте систему R360 от автономного радиолокационного обнаружения до унифицированного аудиовизуального радарного комплекса безопасности.
7-дюймовый кабинный визуальный/аудио дисплей
Компактный монитор в кабине, отображающий в реальном времени индикаторы расстояния до зоны канала 4, зоны приближения с цветовой маркировкой и динамик звуковой сигнализации.
10-дюймовый сенсорный терминал HD «все в одном»
Коммерческий приборный монитор высокой четкости, поддерживающий просмотр разделенного экрана высокого разрешения и наложение телеметрической графики радара.
Камеры для слепых зон 1080P Full HD
Интегрируйте видеокамеры 4 AHD/IPC вместе с радиолокационными каналами 4 для синхронизированной радиолокационной и визуальной проверки столкновений.
10-метровые удлинительные кабели для радаров повышенной прочности
Дополнительная модернизация 10-метрового экранированного промышленного жгута, заменяющего стандартные 5-метровые кабели для карьерных самосвалов и сочлененных самосвалов с длинной колесной базой.
Авиационные видеокабели длиной 5 и 10 м
Экранированные удлинительные кабели с авиационным разъемом 4 и водонепроницаемыми резьбовыми уплотнениями для надежной передачи видеосигнала.
Центральный центр радиолокационной обработки
Стандартный центральный блок управления 12–32V с триггерами ввода-вывода 4, выходом RS485 и концентратором интеграции шины CAN для интеграции мобильного DVR.
Рекомендуемые области применения транспортных средств
Проверенная на практике радиолокационная защита 4, специально разработанная для требовательных коммерческих автопарков и тяжелой техники.
Горнодобывающие самосвалы и тяжелые самосвалы
Большие внедорожные карьерные самосвалы страдают от огромных слепых зон справа и сзади. R360 обеспечивает радиолокационное обнаружение на расстоянии 100 м вперед и 40 м по периметру сквозь густые облака пыли.
Сочлененные полуприцепы и прицепы
Защищает тягач с прицепом при поворотах на крутых перекрестках и при слиянии с полосой шоссе благодаря двухстороннему охвату радиолокационного луча 110°.
Строительные экскаваторы и погрузчики
Предотвращает столкновения при раскачивании хвоста и несчастные случаи с участием рабочих на оживленных строительных площадках независимо от неблагоприятных погодных условий или плохой освещенности.
Муниципальный транспорт и автобусы
Защищает пассажиров, велосипедистов и пешеходов в плотном городском движении, обеспечивая быстрые звуковые и визуальные предупреждения водителям автобусов.
Сбор мусора и подметальные машины
Частые остановки и маневрирование в узком переулке требуют надежного флангового и заднего радиолокационного обнаружения, устойчивого к грязи, грязи и водяным струям.
Портовые терминалы и тяжелая логистика
Терминальные тягачи и контейнерные ричстакеры, работающие на складских площадках с высокой плотностью размещения, получают возможность обнаружения препятствий по периметру на уровне 360.
Часто задаваемые вопросы
Четкие инженерные ответы относительно архитектуры системы R360, установки и телематики автопарка.
Чем радар миллиметрового диапазона 77GHz превосходит ультразвуковые или оптические датчики?
Может ли R360 взаимодействовать с нашей сторонней мобильной системой DVR или системой управления автопарком?
Как система предотвращает ложные срабатывания тревог, вызванные стационарными помехами от земли?
Какова рекомендуемая высота и угол установки радарных датчиков 4?
Какую гарантию и заводскую поддержку предоставляет AlwayCare для R360?
- Моб.Тел
- *Тема
- *Содержание