Семь «слепых зон» безопасности автопарка и способы их устранения
Контрольный список безопасности автопарка
Слепая зона безопасности автопарка — это риск, который обычный процесс не обнаруживает и не контролирует. Оно может быть скрыто в расписаниях, настройках транспортных средств, данных, обучении или способах сообщения команд о проблемах.
Короткий ответ
Проверьте семь областей: давление на работе, отзывы водителей, небольшие повторяющиеся события, задержка тренировки, охват камер, разъединенные данные и действия, которые никогда не завершаются. Назначьте одного владельца и одну дату проверки для каждого исправления.
1. В обзоре отсутствует давление на работе
Событие водителя может начаться с проблемы с маршрутом, загрузкой или расписанием. Рассмотрите план работы, а также движущие действия. Спросите, можно ли безопасно выполнить задание за отведенное время.
2. У водителей нет безопасного способа выразить обеспокоенность
Молчание не означает согласия. Предоставьте водителям простой способ сообщать о маршрутах, транспортных средствах, предупреждениях или целях, которые создают риск. Ответьте, чтобы они знали, что отчет был прочитан.
3. Небольшие повторяющиеся события игнорируются.
Одно событие низкого уровня может мало что значить. Повторяющийся шаблон в одном и том же месте или в одно и то же время может указывать на системную проблему. Группируйте события, прежде чем выбирать ответ.
4. Коучинг приходит слишком поздно
Отложенный обзор труднее запомнить и принять меры. Используйте короткий видеоролик или запись мероприятия, обсудите одно действие и запишите согласованное последующее действие.
5. Предполагается покрытие камеры или датчика
Спецификация продукта не является обследованием транспортного средства. Проверьте фактическую слепую зону, высоту установки, зону предупреждения, освещение и обзор после установки.
6. Данные о безопасности хранятся в отдельных системах.
Событие с камерой, ошибка технического обслуживания и проблема с маршрутом могут описывать один и тот же риск. Создайте простой обзор, объединяющий записи, необходимые для достижения одной цели безопасности.
7. Данные собираются, но действия никогда не закрываются
Каждый отзыв должен заканчиваться указанием владельца, срока и чека. Удалите оповещения, которые добавляют шума, устраните повторяющиеся причины и подтвердите, сработало ли выбранное действие.
Как AlwayCare может поддержать обзор?
AlwayCare предлагает камеры DMS, ADAS, продукты кругового обзора и бесконтактные устройства. Используйте их для устранения определенного риска транспортного средства или водителя, а не в качестве замены полной системы безопасности.
Для обзора автомобиля сравните камеру слепой зоны, M360-3 Монитор кругового обзора или система предупреждения о приближении к конкретной задаче.
Общие вопросы
Какую слепую зону следует проверить в первую очередь?
Начните с задачи с самым высоким риском и спросите, обеспечивают ли графики, транспортные средства, люди и данные безопасную работу.
Всегда ли больше данных повышает безопасность?
Нет. Данным нужна четкая цель, хорошее качество, владелец и закрытое действие.
Как часто автопарку следует проверять слепые зоны?
Проверяйте после изменений и инцидентов через регулярные промежутки времени, соответствующие риску автопарка.
Ключевой момент, который следует запомнить
Выберите элемент управления, который соответствует реальному риску, протестируйте его на целевых транспортных средствах и возложите ответственность за окончательное решение на людей.
Свяжитесь с AlwayCare чтобы обсудить транспортное средство, маршрут и потребности в предупреждении или видимости.
Информация проверена
Это руководство было проверено на соответствие рекомендациям Министерства энергетики США по телематике, принципам австралийской системы безопасности и текущим результатам поиска по обучению автопарков.
